Centralværkstedet og boligerne, Valby og Sydhavn

Fakta

Alt det, der får togene til at køre

I 1901 blev der på et opfyldt område ved Kalvebod Strand taget en ny lokomotivremise i brug. Ved siden af blev der i 1907 anlagt et nyt centralværksted for DSB. Centralværkstedet blev en hel bydel med lokomotivværksted og kedelsmedie. I de følgende år kom en kontorbygning, egen kraftcentral, trælager, grovsmedie, jernmagasin, elektrisk værksted og vognværksted også til. I 1922 blev Centralværkstedet udvidet med et malerværksted og i 1939 med en lyntogshal. De fleste værkstedsfunktioner er i dag flyttet ud, men der repareres stadig lokomotiver på området.

Ikke offentligt tilgængelig Byggeår: 1907

Vis mere

Lyt til fortællingen
Del

Bidrag til Centralværkstedet og boligerne, Valby og Sydhavn

Har du besøgt / vil du besøge stedet? Bidrag til stedet Tilføj til rute

Udvalgt bidrag

Den gule By

Fortællingen skrevet af Poul Thestrup

Tid / Periode 1901

0 kommentar 0 anbefalinger

I forbindelse med Centralværkstedet byggede DSB i 1909 en nyboderagtig gulkalket rækkehusbebyggelse med 33 lejelejligheder. Den ligger ved værkstedets nordøstlige hjørne i den nederste ende af Otto Bussesvej. Bebyggelsen bliver internt kaldet for Kineserbyen eller Den gule by på grund af farven, ikke på indbyggerne, men på husene. Den idylliske oase ligger midt i København, men skjult og isoleret fra omverdenen. Oprindeligt var husene tjenesteboliger for personalet ved DSBs hjælpevognstjeneste, som hurtigt skulle kunne rykke ud, hvis der blev brug for dem ved afsporinger eller ulykker. I 2003 blev bopælspligten imidlertid ophævet for hjælpevognstjenestens ansatte. Nu udlejes de smukt renoverede og efterspurgte rækkehuse også til andre. Ventelisten er efter sigende 5-10 år.