Esbjerg Station

Fakta

Der står et slot i Vesterled

Esbjerg er vokset op ved havnen, der blev åbnet i 1874, og omkring jernbaneforbindelsen mod øst og nord, der blev anlagt i 1872-75. I 1904 fik Esbjerg en monumental stationsbygning i rødsten. Den blev tegnet af DSB’s overarkitekt Heinrich Wenck. Bygningen har toetages midterbygning med udnyttet tagetage og skifertag. Den er flankeret af to fløjbygninger i en etage. Bygningen har fire tårne på facaden. Wenck tegnede samtidig Gedser station. Den var for tilrejsende fra det sydlige udland. Den har foruden tårne også skydeskår. Dem må Wenck have ment var unødvendige i Esbjerg.

Offentligt tilgængelig Byggeår: 1904 Fredning: 1983

Vis mere

Udvalgt bidrag

"Skuret" holdt i 30 år

Fortællingen skrevet af Poul Thestrup

Tid / Periode 1904

0 kommentar 0 anbefalinger

Da Esbjergs første stationsbygning blev taget i brug i 1874, var byen først ved at opstå. Stationen blev derfor i første omgang klassificeret som bystation af 3. Klasse. Sådan en bygning er ikke vigtig, og derfor måtte Esbjerg nøjes med en 30 meter lang og otte meter bred træbygning. Den havde lodret bræddebeklædning udvendig og tjærepaptag. Der var dog fra begyndelsen ventesal for både 2. og 3. klasse. Bygningen kom i folkemunde til at hedde "skuret". I 1890’erne voksede Esbjerg til Danmarks tredjestørste godsstation. Derfor fortjente stationen langt bedre forhold for passagererne, men skuret tjente Esbjerg frem til opførelsen af Heinrich Wencks bygning i 1904, der blev fredet i 1983.