Guldager Station

Fakta

Kanonens sidste hvilested

Guldager station ligger på jernbanen Esbjerg-Skjern. Den blev åbnet i 1874 som en del af strækningen Lunderskov-Esbjerg-Varde. Stationen er tegnet af Thomas Arboe. Stationsbygningen er i røde teglsten og skifertag. Den er strengt symmetrisk både set fra vejen og fra sporet. Ved stationsbygningen er der et godspakhus og en retirade, altså en toiletbygning. Senere er der blevet bygget et signalhus, hvor det originale mekaniske signalapparat er bevaret. Man kan se det gennem vinduerne. Togene på strækningen er i dag fra Arriva, og stationen blev fredet i 1992.

Offentligt tilgængelig Byggeår: 1874 Fredning: 1992

Vis mere

Udvalgt bidrag

Det tunge skyts

Fortællingen skrevet af Poul Thestrup

Tid / Periode 1874

0 kommentar 0 anbefalinger

I juli 1944 begyndte det tyske kystforsvar at opføre en kanonstilling ved Blåvand nord for Esbjerg. Stillingen var et led i invasionsforsvaret af Jylland. Hovedbevæbningen skulle være to slagskibs-pansertårne med hver to 38 cm skibskanoner. Ved befrielsen i 1945 var stillingen ikke færdigbygget. Kanonrørene, der hver vejede 110 tons, kom ikke længere end til en oplagsplads ved et vigespor cirka en kilometer fra Guldager station. Der strandede de, fordi jernbanebroen over Varde å ikke kunne bære transporten. En af kanonerne blev i 1947 sendt med tog til Tøjhusmuseet. Den er nu udstillet i Museumscenter Hanstholm. De øvrige blev hugget op ved Guldager station.